HYDAC轉(zhuǎn)速傳感器HSS-110-G-29現(xiàn)貨
HYDAC轉(zhuǎn)速傳感器HSS-110-G-29現(xiàn)貨無(wú)接觸速度傳感器利用磁通量的變化檢測(cè)齒輪、齒輪輪輞或穿孔盤(pán)等鐵磁結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。因此，每個(gè)傳感器都有兩個(gè)霍爾元件，對(duì)兩個(gè)信號(hào)之間的差異進(jìn)行檢測(cè)、評(píng)估，然后轉(zhuǎn)換成輸出信號(hào)進(jìn)行處理。為了集成到標(biāo)準(zhǔn)控件中，標(biāo)準(zhǔn).
HYDAC轉(zhuǎn)速傳感器HSS-110-G-29現(xiàn)貨
HSS 110系列無(wú)接觸速度傳感器利用磁通量的變化檢測(cè)齒輪、齒輪輪輞或穿孔盤(pán)等鐵磁結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。
因此，每個(gè)傳感器都有兩個(gè)霍爾元件，對(duì)兩個(gè)信號(hào)之間的差異進(jìn)行檢測(cè)、評(píng)估，然后轉(zhuǎn)換成輸出信號(hào)進(jìn)行處理。
為了集成到標(biāo)準(zhǔn)控件中，標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)是可用的。
由于其非常緊湊的設(shè)計(jì)，堅(jiān)固的外殼和保護(hù)級(jí)的IP6k9k，該裝置幾乎可以用于任何應(yīng)用和任何安裝位置。
主要應(yīng)用領(lǐng)域是小模數(shù)高分辨率齒輪的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向的檢測(cè)，特別是在電動(dòng)和液壓驅(qū)動(dòng)的車輛和移動(dòng)機(jī)械中。
-1通道混響差分傳感器
-各種信號(hào)輸出
-體積極小
-寬頻率范圍
-定向安裝
HYDAC轉(zhuǎn)速傳感器HSS-110-G-29現(xiàn)貨
傳感器的非接觸式速度傳感器
HSS 110系列檢測(cè)運(yùn)動(dòng)
鐵磁結(jié)構(gòu)，例如齒輪
車輪，齒輪圈或打孔盤(pán)，使用
磁通量的變化。
因此，每個(gè)傳感器都有兩個(gè)霍爾元件和
兩個(gè)信號(hào)之間的差異是
檢測(cè)，評(píng)估然后轉(zhuǎn)換為
適合處理的輸出信號(hào)。
為了集成到標(biāo)準(zhǔn)控件中，
提供標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)。
由于其極其緊湊的設(shè)計(jì)，
堅(jiān)固的外殼和防護(hù)等級(jí)IP 6K9K，
該設(shè)備幾乎可以在任何情況下使用
應(yīng)用和任何安裝位置。
應(yīng)用的主要領(lǐng)域是檢測(cè)
齒輪上的速度和旋轉(zhuǎn)方向
小模塊高輪
分辨率，尤其是在車輛和移動(dòng)設(shè)備中
電動(dòng)和液壓驅(qū)動(dòng)的機(jī)器
傳感器的非接觸式速度傳感器
HSS 110系列檢測(cè)運(yùn)動(dòng)
鐵磁結(jié)構(gòu)，例如齒輪
車輪，齒輪圈或打孔盤(pán)，使用
磁通量的變化。
因此，每個(gè)傳感器都有兩個(gè)霍爾元件和
兩個(gè)信號(hào)之間的差異是
檢測(cè)，評(píng)估然后轉(zhuǎn)換為
適合處理的輸出信號(hào)。
為了集成到標(biāo)準(zhǔn)控件中，
提供標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)。
由于其極其緊湊的設(shè)計(jì)，
堅(jiān)固的外殼和防護(hù)等級(jí)IP 6K9K，
該設(shè)備幾乎可以在任何情況下使用
應(yīng)用和任何安裝位置。
應(yīng)用的主要領(lǐng)域是檢測(cè)
齒輪上的速度和旋轉(zhuǎn)方向
小模塊高輪
分辨率，尤其是在車輛和移動(dòng)設(shè)備中
電動(dòng)和液壓驅(qū)動(dòng)的機(jī)器
