RP2000-10-08喜開理CKD氣缸 *
RP2000-10-08喜開理CKD氣缸 *氣缸引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸"。
RP2000-10-08喜開理CKD氣缸 *
| CMK2系列 | |
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| 小型氣缸 |
| SCA2系列 | |
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| 中型氣缸 |
| SCS系列 | |
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| 大型氣缸 |
| SCS大口徑系列 | |
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| 大型氣缸 |
| JSC3系列 | |
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| 鎖緊氣缸 |
| SSD系列 | |
| 省空間型氣缸
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氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。
以下是CKD氣缸部分型號展示：
3PA110-GS6-3
3PA210-06-C2-3
3PB210-06-C03-3
QEV2-15/T
WR2-10-N
FCD-40-30-N
RP2000-10-08
STS-M-32-50-T0H-D
4KA210-06-L-AC220V/Z
G45D-6-P10/Z
W3000-8-W/Z
RPE1000-8-07-G04/Z
4GE249-00-BHA-3-ST
SCPG-00-6-30/Z
CMK2-00-32-15/Z
CMK2-00-20-150-T0H-D-V/Z
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